民營快遞一直是網(wǎng)購快遞的主力軍
雖然未來競爭走勢尚不明朗，但市場洗牌已是必然，價格戰(zhàn)似不可避免。
在國內(nèi)快遞行業(yè)熱衷價格戰(zhàn)的時候，外資聯(lián)邦快遞去年卻逆勢漲價，為什么？是安全、快捷、周到的服務贏得了消費者的青睞。在新一輪競爭中，不光要應對價格戰(zhàn)，還需做好服務升級，否則會死得更快。
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“大哥要玩跳樓價”
噩夢來得毫無征兆。
1月5日晚5時，某知名快遞河南公司會議室剛剛散會，大客戶部經(jīng)理小申一臉倦容、苦笑。
這是一次緊急會議。原因是，兩日前，公司接到數(shù)個網(wǎng)商大客戶打來電話，“中郵速遞降價了，你降不降”？
小申稱，通過非正常途徑，他們弄到了一份中郵速遞最新產(chǎn)品報價單，當時就愕然，“這是逼民企跳樓啊”！
6日，韻達快遞河南分公司一高層在接受本報采訪時直言，他此時也是一頭霧水：“圈子里突然間全在討論中郵速遞降價。是EMS（中郵速遞主力產(chǎn)品）在降嗎？你知道是怎么降的嗎？”
“國字頭”中郵速遞究竟發(fā)生了什么？
據(jù)多渠道了解，1月1日，中郵速遞向河南市場同步投放兩款新產(chǎn)品，新經(jīng)濟快遞與郵政小包。其中，新經(jīng)濟快遞每票起價“8（起步價）+3（續(xù)重價格）”，而郵政小包則為“6+2”。值得說明的是，這還只是公開報價，大客戶協(xié)議價或將更低。而兩款產(chǎn)品最大的區(qū)別，一方面是起重，前者起步價中含1公斤，后者則是兩公斤；另一方面是時效，前者為鄉(xiāng)鎮(zhèn)級市場5日達，后者是7天。
中郵速遞似正在發(fā)生一個翻天覆地的變局。
從產(chǎn)品結構看，EMS的正常起步價為20元/500g。但來自同行與其大客戶的說法是，EMS對大客戶價格約12元～15元/公斤。因而較EMS，新經(jīng)濟快遞價格幾乎是打對折。
“較于EMS，我們的常規(guī)產(chǎn)品價格比其低了40%。但與新經(jīng)濟快遞相比，我們優(yōu)勢蕩然無存了。更重要的是，我們根本沒有應對郵政小包的同類型產(chǎn)品。”小申稱，郵政小包雖然是新品，其價格震撼度幾乎“無敵”了。原因很簡單，目前快遞市場的常規(guī)產(chǎn)品起重都是“單公斤”，郵政小包卻是“兩公斤”。
“在鄭州快遞市場，八成業(yè)務是由網(wǎng)商提供的。而網(wǎng)商寄送七成產(chǎn)品，是在兩公斤之內(nèi)。僅以價格競爭，郵政小包在中低端市場幾乎是無敵的?！鄙晖爝f河南公司大客戶部經(jīng)理趙武利認為，中郵速遞是在網(wǎng)商市場全速切入。而且，它把盾牌扔了，換了把鋒利的價格屠刀。
中郵速遞鄭州公司一管理層證實了這一猜測。其稱，新產(chǎn)品的競爭目標很清晰，新經(jīng)濟快遞打的是順豐網(wǎng)商服務專項產(chǎn)品，占市場中端；郵政小包，打的是“三通一達”常規(guī)產(chǎn)品線，占市場低端。在價格定位上，沒有為對手留下再折騰的空間。
此話似乎不虛。韻達方面人士稱，他們實在想不明白，中郵速遞做超低特價究竟憑什么？“它是國企，它的成本與我們完全不是一個檔次。我們一單只掙幾毛錢，它賺什么？”
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